这一块夏清安点出一位飞行员，预习了一遍。

然后又让其验证在最大马赫数附近，飞机是否会出现难以控制地操纵反效或者颤振。

我们的飞控系统对此又是如何应对的？

这是为了验证高速边界。

即便坐在模拟舱内，负责该任务的飞行员还是承受了莫大的压力。

以及之后测试正过载和负过载的极限项目，让已经适应了前些日子难度的飞行员们，又开始频频出现失误跟状况。

夏清安也很有耐心。

她不怕飞行员失误，在失误的过程中有可能引出系统新的问题。

而飞行员们在出现各种问题和状况后，能否总结经验、及时调整，才是最重要的。

这一点，吕捷就做得很好。

同样的错误，她没有犯过第二次。

胆子很大、心又细。

还能克服本能的恐慌，让自己全身心去信任这套系统。

譬如在模拟空战中可能出现的非正常姿态这一演练科目中，吕捷就脱颖而出。

夏清安给她布置的任务是——

“当身为飞行员的你，在云层中失去天地线参考，飞机还进入了急剧的俯冲、滚转或倒立等等一系列糟糕又危险的状态，我需要你用极尽可能精简的方式，让飞机在最快时间内自动恢复到平飞状态。”

吕捷认真听着夏清安给她下达的任务。

低着头思考了一番，然后对着夏清安重重点头。

她进入了模拟舱，如夏清安所说的，各种危机接连出现。

吕捷暗暗吸了一口气，在心底提醒自己不要慌。

出现了什么问题，及时解决就是了。

同时要竭力洞悉飞机的状态，以及在该环境下需要注意些什么、提前做什么准备，都飞快在脑子里掠过。

她有条不紊，即便飞机在空中忽然俯冲而下，也面不改色。

然后，吕捷仅仅通过简单的“一键改出”功能，就摆脱了当下困境，让飞机自动恢复到了平飞状态。

当这想象中的画面直接就这么实现的时候，吕捷自己都瞪大了眼睛。

这当然不是她自己做到的。

是飞控系统的全姿态控制能力足够强，能自动帮助飞机恢复到平飞状态。

结束后，吕捷在模拟舱内做了好一会儿，才回过神走了出去。

“怎么样？”夏清安笑着问她。

“好厉害。”

她又真真切切感受到了一次。

“飞控系统真是神啊！设计与研发了这套系统的人，真的是个天才！”

吕捷终于明白，为什么在三代机研制阶段他们的老师就说，霄7改的研发会打破他们的认知了。

先进战机中的“先进”二字，背后的含金量更是超出想象。

与二代机的差距，是天堑。

这也就是为什么以前c国在航空领域远远不如a国和s国了，三代机没研发出来，那在空战中确实没有跟他们较量的资格，差距太大了。

而如今，拥有了三代机的c国，在未来的空战中，就不会处于只能被动挨打的地位了。